Аутомобилски пластични делови се углавном односе на све пластичне делове и компоненте осим оквира возила. Пластика нуди предности као што су мала тежина, издржљивост, исплативост-и велика слобода дизајна, што доводи до њихове широке примене у аутомобилима. Обично се пластични делови комплетног возила могу широко категорисати према функцији на унутрашње (монтажне) делове, спољашње (монтажне) делове и функционалне структурне делове. Кроз историју аутомобилске индустрије, примена пластичних делова у аутомобилима се дуго развијала. Гледајући материјале који се користе у модерним аутомобилима, пластични делови су свеприсутни, појављују се у екстеријеру, унутрашњости и функционалним компонентама. За кориснике аутомобила, пластика нуди предности као што су мала тежина и лакоћа обраде. Конкретно, њихова мања тежина доприноси ефикасности горива; смањење тежине возила од 10% може смањити потрошњу горива за 6% до 8%, што је главни разлог значајне потражње за пластичним деловима у аутомобилској индустрији.
Уз континуирано побољшање физичких и хемијских својстава пластичних материјала, пластични материјали су били у могућности да делимично замене челик у деловима аутомобила. Примена пластичних материјала у аутомобилској индустрији више није ограничена на делове као што су унутрашње облоге, седишта и фарови, већ се такође проширила на структурне компоненте као што су резервоари за гориво, блатобрани и лопатице вентилатора. Конкретно, појава нових материјала и нових технологија обликовања довела је до све веће потрошње пластичних делова у аутомобилској индустрији, а величина тржишта се постепено ширила. Године 2023. величина тржишта индустрије пластичних делова за аутомобиле у мојој земљи достигла је 110,936 милијарди јуана, од чега су унутрашњи делови чинили око 74,9%, спољашњи делови су чинили око 14,1%, а структурни делови око 10,9%. У будућности, у позадини „двоструког угљеника“ и „аутомобилске лаке тежине“, очекује се да ће индустрија пластичних делова за аутомобиле у мојој земљи донети већи потенцијал раста.
